WDZ-DCKP-125鐵路機車屏蔽電纜
鐵路機車屏蔽電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。鐵路機車屏蔽電纜執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 鐵路
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產品描述
鐵路機車屏蔽電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。
鐵路機車屏蔽電纜執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
鐵路機車屏蔽電纜型號及名稱：
型號 | 名稱 |
WDZ-DCYJ-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
WDZ-DCK-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜 |
WDZ-DCKP-125 | 交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用屏蔽型多芯電纜 |
SLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜 |
SPLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用屏蔽型多芯電纜 |
2. 超薄壁機車電纜
各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統、控制系統、信號系統特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用
執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型號及名稱：
型號 | 名稱 |
DTRF | 特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線 |
DTREF | 特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線 |
WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜 |
WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
3. 歐洲標準軌道交通車輛電纜
鐵路機車屏蔽電纜適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。
鐵路機車屏蔽電纜按企業標準Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產；產品性能基本符合歐洲標準EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
使用特性：
1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規定的要求。為環保型產品。
4、根據不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級，2）耐礦物油污染級，3）耐礦物油污染及燃料油污染級。
型號及名稱：
型號 | 名稱 |
WDZ-DCEVM-100 | （單芯） |
WDZ-DCEVM/EN-100 | （單芯） |
WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） |
WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
4.鐵路機車屏蔽電纜適用于交流額定電壓3000V及以下的機車車輛內部的電器設備接線用，結構柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場合中使用。電纜的長期允許工作溫度應不超過100℃。
執行標準：GB12528-1990
型號及名稱：
型號 | 名稱 |
DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用軟電纜 |
DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用軟電纜 |
DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
DCEH/3-100 | 100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
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